?新车落地、开工赚钱，，，干吊装动辄就是百万万万的投入，，，以是，，，在上车时，，，不少吊友会对产品性能、维护保养、运营本钱以及若干年后的残值率等方面举行考量。。。。。这些心思，，，SAC1600C8-8都已经思量周全，，，它会告诉你什么样的装备才华称为“靠谱”！

?? “靠谱”的装备必需性能优越

SAC1600C8-8最大起重力矩5320kN·m，，，标配88米超大截面主臂，，，有用规避旁弯的痛点。。。。。

短臂段工况：臂长29.3m，，，幅度5m，，，可吊89吨

长臂段工况：臂长88m，，，幅度26m，，，可吊6.5吨

带副臂工况：82.1m主臂+34m副臂，，，60m幅度，，，可吊1.1吨

配合8.3mx7.1m的支腿跨距，，，轻松笼罩桥梁、线塔、高层修建等都会工程。。。。。

?? “靠谱”的装备必需单机作战能力强

大吨位的装备最怕“粗笨”，，，但这款机型的转场效率很是高。。。。。它可以带前置配重20t+后置配重9t+4块支腿垫箱随车转场。。。。。单机作业可节约一台运输车。。。。。在吊装作业时，，，能比别人快一步，，，就是无法相比的优势。。。。。

为了让重载更平稳，，，SAC1600C8-8接纳双排球回转支承，，，可遭受载荷提高20%。。。。。

?? “靠谱”的装备要有逾越同级的经济性

为了镌汰用户的运营本钱投入，，，SAC1600C8-8接纳双发系统，，，上车作业免再生，，，油耗直线降低30%，，，非四排放标准，，，无需添加尿素，，，一年可省7万。。。。。

另外，，，这款车在副臂、吊钩上做到了通用，，，有用镌汰老用户的本钱。。。。。副臂最长达34m（两节8m主臂延伸节+一节18m标准副臂），，，实现了130-200吨机型通用。。。。。吊钩有8-100吨多种选择，，，实现了100-130吨机型通用。。。。。

看到这里，，，真正懂行的吊友会深刻的感受到，，，SAC1600C8-8不但性能强悍、作业效率高，，，还极具谋划价值。。。。。在眼下强烈的市场竞争中，，，只有用最“靠谱”的装备武装自己，，，才华赢得一席之地。。。。。?